노조 파업 사태에 대한 쌍용 자동차사의 PR 사례 분석

노조 파업 사태에 대한 쌍용 자동차사의 PR 사례 분석

노조 파업 사태에 대한 쌍용 자동차사의 PR 사례 분석.pptx

목차 1. 쌍용자동차 기업 분석 2. 사건의 개요( 노사대립 전개과정) 3. 쌍용 자동차 파업 사태 관련 공중 분석 4. 쌍용 자동차의 위기를 가져온 사회, 경제적 상황 분석 5. 홍보활동 및 사건 처리 과정 본문 2004년 10월 28일 상하이 자동차가 쌍용차를 인수함. 2008년 12월 28일 쌍용차의 주채권은행인 산업은행이 상하이 자동차에게 대한 지원금을 요청. *산은의 3가지 요구조건 :쌍용차 대주주인 상하이자동차가 3000억원 이상 지원할 것. 쌍용차 노조가 인건비 절감에 동의할 것 ,쌍용차 경영진이 신차 개발계획을 내놓을 것. 2009년 1월 9일 .인수 4년 만에 상하이 자동차의 경영권 포기 및쌍용차 법정관리 신청 경영권 포기. 2009년 2월 6일 법정관리 개시 결정 2009년 4월 8일 쌍용차 사측의 구조조정안 발표, 인력감축안을 둘러싼 사측과 노조 측의 대립 . 전체 인력의 37%를 해고하는 구조 조정안을 발표. 남은 직원들의 인건비 및 복지후생비 감축 선언. 이에 반한 노조 측의 5가지 자구안 제시. 2009년 5월 8일 사측의 해고계획신고서 제출. 4월 8일 발표한 구조 조정안을 수정하여 2405명의 해고를 예고함. 2) 사회적 상황 분석 - 학연과 혈연, 지연에 기초하여 형성된 폐쇄적인 권력 구조 -> 경영진과 사원 간의 화합 도모에 악영향을 끼치며 커뮤니케이션 통로를 차단. - 수입차에 대한 각종 비관세 장벽이철폐 -> 한국 시장은 글로벌 경쟁의 영향권 내에 진입. - 1990년대 자동차 업체들 간의 치열한 경쟁이 심화 내수시장의 급격한 성장과 시장원리의 확산 *사측과 노조측의 갈등과 커뮤니케이션의 부재 본문내용 동차의 위기를 가져온 사회, 경제적 상황 분석 5. 홍보활동 및 사건 처리 과정 쌍용자동차 노조파업사건 1. 쌍용자동차 기업 분석 소개 1954년 하동환 제작소 설립 당시에는 국내 최초로 대형버스를 생산, 수출. - 1979년 지금의 평택공장을 준공 -> 종합자동차회사로서의 규모를 갖춤 - 1988년 쌍용자동차(주)로 새롭게 탄생 -> 최초 4륜구동차인 코란도 훼미리를 생산 - 1993년 이노베이션의 해를 선포하며 무쏘, 1995년 이스타나, 1996년 신형 코란도, 1997년 체어맨 등을 발표 쌍용자동차 노조파업사건 1. 쌍용자동차 기업 분석 -> 과다한 투자와 쌍용그룹 내부의 경영난 -> 1998년 대우그룹에 인수 -> 대우그룹의 자금난과 해체 -> 2000년 4월 대우그룹에서 분리 -